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关于实验室

智能绿色车辆与交通全国重点实验室

实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针,支持国内外优秀的科研人员和学者开展前瞻性研究,同时积极开展与世界著名大学、研究院所、汽车公司的广泛深入的学术交流与合作,形成了具有总体国内领先和部分国际先进水平的科研基地,在跨地区、跨学科的集成创新研究中,发挥了国家公共科研的基础平台作用。

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科学研究

实验室创建了中国标准的智能网联汽车系统架构,在汽车领域核心关键技术上取得了原创性技术突破与重大产业进展,打破了国际垄断并实现了核心技术自主可控,推动了我国新能源汽车技术与产业实现全球领先,为中国智能网联汽车和智能交通的产业落地做出开创性贡献

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科研平台

实验室作为国家战略科技力量的重要组成部分,依托智能电动车辆一级学科、车辆工程、动力机械及工程等国家重点学科,大力推动建设国家重点实验室平台,构建了学科交叉融合的创新体系,在新能源汽车动力系统、智能安全技术、生态设计理论等方向形成了显著优势

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实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针,支持国内外优秀科研人员和学者开展前瞻性研究,同时积极开展与世界著名大学、研究院所、汽车公司的广泛深入的学术交流与合作,形成了具有总体国内领先和部分国际先进水平的科研基地,在跨地区、跨学科集成创新研究中发挥了国家公共科研基础平台作用。

两院院士

两院院士

研究队伍
中国科学院院士

车辆与运载学院教授、博士生导师

清华大学学术委员会副主任

国际交通电动化期刊《eTransportation》主编

研究领域
学术成果
中国工程院院士

车辆与运载学院教授、博士生导师

中国汽车工程学会第十届理事会名誉理事长

研究领域
学术成果
中国工程院院士

车辆与运载学院教授、博士生导师

智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任

清华大学智能网联车辆与交通研究中心主任

研究领域
学术成果
中国工程院外籍院士

美国艺术与科学院院士

澳大利亚国家工程院外籍院士

国际欧亚科学院院士

清华大学智能产业研究院院长

研究领域
学术成果

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