实验室概况

内容

智能绿色车辆与交通全国重点实验室是在原1989年成立的“清华大学汽车安全与节能国家重点实验室”基础上优化重组而成。实验室聚焦面向国家重大战略需求和新能源汽车瓶颈问题开展关键核心技术攻关，为实现汽车强国战略提供前瞻性、基础性科技支撑。

我国首批汽车领域国家重点实验室之一

智能绿色车辆与交通全国重点实验室是在原汽车安全与节能国家重点实验室基础上优化重组而成。原汽车安全与节能国家重点实验室 1989 年经国家计委批准立项，是国家计委利用世界银行贷款建设的75个国家重点实验室之一，也是我国汽车领域首批国家重点实验室。

智能绿色车辆与交通全国重点实验室（南口基地）

2022 年 11 月，国家科技部批准了智能绿色车辆与交通全国重点实验室的组建方案；2023 年 3 月，清华大学党委常委会批准了实验室更名为“智能绿色车辆与交通全国重点实验室”，实验室成为校内独立的二级实体科研机构。

聚焦智能绿色车辆与交通领域关键核心技术开展攻关

实验室成立后，研究方向由 30 余年来坚持的 4 个经典方向“汽车主动安全性、汽车被动安全性、电控发动机与排放控制、新型动力与电动汽车”聚焦到面向国家重大战略需求的瓶颈问题“高安全长寿命高效率电动化、高安全高可靠智能网联驾驶”开展科研攻关，为巩固和保持我国在智能车辆与绿色交通领域的优势地位，实现战略性支柱产业的可持续发展提供科技支撑。