2025年3月15日，由中国产学研合作促进会举办的“产学研界学习贯彻全国两会精神座谈会”在北京召开。九位来自中国科学院、中国工程院的院士专家，围绕新能源、新材料、生物医药、信息安全等领域，就创新链、产业链融合以及高质量人才培养进行交流座谈，中国产学研合作促进会会员代表及来自产学研界500余位嘉宾出席会议。
全国政协常委、中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授、中国全固态电池产学研协同创新平台理事长欧阳明高应邀出席会议，并以“面向国家战略需求，加速科技创新和产业创新深度融合”作主题报告。
以下为演讲全文：
3月5日下午，习近平总书记参加十四届全国人大三次会议江苏代表团审议时强调，“科技创新和产业创新，是发展新质生产力的基本路径”，他表示“抓科技创新和产业创新融合，要搭建平台、健全体制机制，强化企业创新主体地位，让创新链和产业链无缝对接。”这表明，国家对科技创新和产业创新融合工作高度重视，对平台搭建的重要意义给予了充分肯定，我们作为中国产学研合作促进会、产学研协同创新平台的一员，深感责任重大、机遇难得。
下面我作为代表，向大家汇报一下我们中国全固态电池产学研协同创新平台成立一年多以来的建设思路和主要工作。
大家都知道，新能源汽车已经发展成为我国引领世界的战略新兴产业，而动力电池是新能源汽车的核心。全固态电池技术具有高能量密度、高安全性、长寿命等潜在优势特征，是最具前景的下一代电池技术，作为下一代动力电池竞争制高点，具有高度的战略性、引领性、颠覆性意义。全球主要国家包括欧美、日韩均加速布局，并全力推进全固态电池2027年到2030年量产计划。虽然我国传统液态锂离子电池产业全球竞争优势明显，但仍需防范全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。
同时，全固态电池发展涉及跨学科、跨行业和跨部门，在协同打通全技术链条工作中，仍面临诸多挑战。在以上背景下，我去年年初发起，在中国产学研合作促进会的指导下，联合有关部门、行业组织、高校科研机构、领军企业，在2024年1月，共同成立中国全固态电池产学研协同创新平台，平台的成立也得到了发改委、财政部、科技部、工信部、国资委、能源局等部门的大力支持。
平台成立一年以来，我们针对六大关键问题开展工作：
第一，全固态电池技术仍处于从基础研发到工程技术攻关的关键阶段，在科技创新和产业创新融合过程中，呈现跨学科、跨行业和跨部门的特征，技术难度极高。针对该问题，平台通过凝聚跨学科跨领域核心力量，让科技创新和产业创新在组织层面“无缝对接”。具体来看，我们组织“政产学研金”和跨学科跨行业领军力量，同时按照中国产学研促进会指导，设立了组织委员会、专家委员会、秘书处和共创共建共享单位，涵盖了全国相关的主要高校、科研机构、行业组织、整车企业、电池企业、材料装备企业以及政府机构和金融机构等等。2024年1月在北京举办成立大会，汇集院士专家、领军企业、知名高校、研究机构，以及地方政府等各界专业人士400余人。2025年第二届年会期间，平台新增4位不同学科背景的院士入会、多家材料、电芯和装备企业入会，组织力量逐年增大。
第二，针对科技创新存在产业转化“鸿沟”、产业创新“前瞻”布局不足、科技创新与创业创新深度交流不足等问题，通过举办高品质论坛活动，让科技创新和产业创新在交流前沿进展、碰撞合作需求方面“无缝对接”。目前，平台已举办两届高峰论坛，采用高层闭门会、高层论坛、专题论坛和圆桌对话等多种方式，研讨科技创新和产业创新融合的关键问题和解决思路。由于担心技术秘密泄露，全固态电池领域一直存在创新主体之间缺乏沟通交流的问题，为此平台专门设立了闭门研讨会，方便与会嘉宾畅所欲言。高层闭门会研讨技术路线、产业化发展等顶层战略问题，高层论坛聚焦关键重大趋势方向，专题论坛聚焦细分领域新进展、新问题和新思路新方案，圆桌对话集聚产学研各界思想碰撞、需求对接等。平台在今年2月举办的第二届高峰论坛，以“全固态电池材料创新与AI赋能研发平台升级”为主题，召开1场高层闭门会、1场高层论坛、3场专题论坛和3场圆桌对话活动，深入探讨全固态电池材料创新最新进展、关键问题和典型方案，AI赋能研发平台升级的机遇与挑战、全固态电池主流技术路线基本共识、标准制定和工艺装备能力提升等科技创新与产业创新融合发展关键问题，碰撞新思路、提出新方案，已日益成为全固态电池领域最具行业价值和吸引力的交流平台。
第三，针对全固态电池创新链、产业链仍需全面打通的问题，通过联合申报项目、联合技术攻关，让科技创新和产业创新在协同创新机会方面“无缝对接”。2024年，平台联合二十余家单位，包括动力上游材料、电池制造、电池应用全产业链企业，高等院校和科研院所，全面覆盖科技创新、产业创新各类型组织，共同申报国家重大项目，并成功牵头1项、重点参与3项。
第四，针对主流技术路线不清晰，创新力量较分散等问题，通过技术路线专题研讨、技术路线图制定等方式，让科技创新和产业创新在把脉创新方向、提高创新成效方面“无缝对接”。2024年，中国全固态电池产学研协同创新平台与中国汽车工程学会合作开展《节能与新能源汽车技术路线图3.0》全固态电池技术路线图研究工作，于2024年6月召开技术路线专题研讨会，来自10余家顶尖高校，13家科研机构、6家行业组织及50余家电池全产业链及整车企业的160余名代表出席会议，共同就全固态电池技术路线展开深入探讨与交流。通过多次研讨，已经在主流技术路线上达成初步共识。
第五，随着DeepSeek大语言模型开源，将加速研发范式革命，该类模型对电池领域总结能力极强但创新能力不足，针对该问题，平台结合DeepSeek打造动力电池垂直领域大模型，让跨领域科技创新和产业创新在加速创新方面“无缝对接”。平台正在建设的研发公共服务平台，通过构建覆盖全固态电池全领域的专业标引数据库，结合“材料表征-仿真-制备”全自动化材料研发模式、“电池设计建模-自动迭代寻优”全自动化电池设计模式，预计今年年底将推出面向全行业的全固态电池研发设计公共服务平台。
第六，针对国内外专利布局有较大差距，通过自主专利战略研究、联盟建设等工作，让我国科技创新和产业创新在知识产权保护方面“无缝对接”。平台正在开展基于我国需求的自主技术专利布局的战略研究、知识产权联盟和专利池建设。以上工作，将保障和提升我国下一代动力电池在全球发展过程中的知识产权利益，有效避免相关专利风险。
总之，面对全固态电池为代表的下一代动力电池国际竞争，我们将下定决心、攻坚克难，加速推进科技创新和产业创新深度融合，为保持我国产业竞争优势而努力奋斗。
中国全固态电池产学研协同创新平台是由欧阳明高院士牵头，联合院士专家、领军企业、知名高校、研究机构，以及地方政府共同发起。在中国产学研合作促进会的指导下开展工作，立足于国家发展战略和产业需求，高效整合创新资源，开展全固态电池发展战略、技术路线布局及产业政策研究，致力构建高水平的学术交流和技术协同攻关机制，搭建服务于全产业的智能研发公共服务平台、知识产权公共服务平台。
