2026年智能绿色车辆与交通全国重点实验室全职研究人员岗位招聘

岗位名称

车云协同的智能网联汽车规控算法研究

核心职责

1.主导车云协同的广域规划技术研发，结合云端实时路况、交通管制信息及高精地图数据，构建多尺度路径规划模型。

2.开展云支持的编队技术研究。

3.设计符合半挂车/全挂车等车辆的动力学建模、决策逻辑与控制算法。

4.负责分层预测性控制算法设计与落地，针对车辆动力学特性、执行器响应延迟等因素，搭建分层控制架构。

5.建立规控算法测试与迭代体系，设计仿真测试场景库（如极端天气、突发障碍物）与实车验证方案，监控决策合理性、控制误差等核心指标，优化算法参数与逻辑。

任职要求

1.学历要求：应聘人员需具备系统工程相关专业硕士及以上学历。

2.专业知识：对科研工作满怀热忱，秉持严谨学术道德规范，在智能网联自动驾驶关键技术层面产出具备高显示度、高影响力学术成果。

3.工作经验：拥有出色科研素养与突出创新潜力，理论基础扎实深厚，精通智能网联自动驾驶核心技术者优先。

薪酬待遇

1.薪资面议，根据个人资历和工作经验提供具有竞争力的薪酬。

2.享受国家规定的五险一金、节假日福利等。

3.提供职业发展机会和培训支持。

工作地点

车辆国重亦庄研究基地（大兴区融兴北三街37号）

所需材料

1. 个人简历
2. 代表性成果支撑材料

应聘方式

请将应聘材料（个人简历、学历证书、相关资格证书等）打包发送至邮箱：zhongwei@tsinghua.edu.cn，邮件请注明“岗位名称+应聘人员姓名”。