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职称
教授、博士生导师
教育背景
1990年进入清华大学汽车系学习；
1995年获内燃机和自动化双学士学位；
2000博士毕业，清华大学优秀博士论文，优秀博士毕业生
工作履历
| 1998-2000 | 博士生助研 |
| 2000-2003 | 博士毕业留校任教，讲师 |
| 2001-2004 | 发动机学科副主任 |
| 2003 | 晋升为清华大学副教授 |
| 2004 | 德国亚琛工大，访问学者 |
| 2004-2007 | 系教学主任助理 |
| 2006 | 汽车电子研究所副所长 |
| 2008 | 清华大学博士生导师 |
| 2009 | 清华大学教学科研教师系列 |
| 2010 | 晋升为清华大学教授 |
| 2011 | 新能源汽车团队负责人 |
研究领域
柴油机电子控制系统
汽车电子共性关键技术研究
学术兼职
IEEE（美国电气电子工程学会）会员；
ASME（美国机械工程学会）会员；
SAE（美国汽车工程学会）会员和审稿人；
CSAE（中国汽车工程学会）会员和审稿人；
CJME（机械工程学报）审稿人；
动力工程和工程热物理专业学位分委员会委员；
中国电动车标准化委员会委员；
中国燃料电池汽车产业联盟理事。
荣誉与奖励
2000年，校优秀博士毕业生、校优秀博士学位论文；
2001年，清华之友华晨金杯一等奖教金；
2002年，清华大学教学工作优秀成果二等奖；
2002年，清华大学青年教师教学优秀奖；
2003年，清华大学教书育人奖；
2005年，清华大学第8届研究生良师益友；
2006年，清华大学第9届研究生良师益友；
2007年，“车用柴油发动机新型电控系统及其应用”获国家技术发明二等奖；
2008年，汽车工业青年科技人才奖；
2009年，入选教育部新世纪优秀人才支持计划；
2009年，通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖；
2009年，清华大学学术新人奖；
2009年，“城市客车多能源一体化混合动力系统及其系列化车型应用”获北京市技术发明一等奖；
2009年，“中通串联混合动力客车产品开发” 山东省科技进步二等奖
2010年，“城市客车多能源一体化混合动力系统及其系列化车型应用”获国家技术发明二等奖；
2012年，北京市茅以升青年科技人才奖。
类别
高安全长寿命电化学动力系统
页面类型
研究队伍