4月16日下午，鹏城实验室所长胡宁、中国移动设计院高级工程师陈文驰等一行莅临清华车辆国重亦庄基地，就“亦庄5G网络靶场建设与车路云协同安全”展开深入沟通交流。清华车辆国重副主任高博麟及部门骨干出席会议。
高博麟副主任向胡宁所长一行表示欢迎
共筑国家级底座，探寻车路云安全“中国方案”
交流会上，胡宁所长系统分享了鹏城实验室在网络靶场领域的顶层设计与建设成果。他指出，网络靶场作为与“显微镜”“天文望远镜”同等重要的国家级大科学装置。目前鹏城靶场在规模部署、全域攻防追溯等核心指标上已实现国际领先。
胡宁所长分享鹏城实验室网络靶场建设成果
高博麟副主任详细介绍了基地在车路云协同项目上的最新进展。他透露，基地正牵头推进2026年接入21家头部车企的协同开发计划，重点攻坚核心技术瓶颈、推动车路云量产上车。
“真实的生产环境不允许我们做破坏性测试，如何将鹏城实验室国家级靶场的‘虚实结合’能力，与亦庄基地庞大的车企经验对接，是加快验证和解决智能网联汽车安全问题重要的途径。”高博麟副主任在交流中强调。
高博麟副主任介绍车路云协同项目最新进展
直击技术痛点，勾勒亦庄5G网络靶场建设蓝图
针对清华车辆国重亦庄基地周边北京高级别自动驾驶示范区实际测试场景，三方专家展开了“解剖麻雀式”的技术论证。中国移动设计院陈文驰高工首先剖析了5G小站专网分离部署的硬件基础。随后，三方围绕UPF下沉方案、5G信号抗遮挡、公网环境防搭线窃听等物理层与网络层痛点进行了深度推演。
会议明确，未来的亦庄5G靶场将具备强大的“管道深层次分析能力”。通过设计典型攻击工况（如核心网介入注入大时延），靶场将精准测试车辆在极端网络环境下的适应能力，促进车路云一体化在整个网络安全体系的进一步加固。
成立联合专班，启动勘察工作
为加速技术落地，会议当场敲定了高效的联合行动机制。三方将联合协作单位共同成立工作专班，由中国移动设计院牵头开展基站勘察工作。
此次交流会的圆满举行，标志清华车辆国重在“车路云一体化”安全基础设施建设上迈出了坚实一步。未来，清华车辆国重将继续发挥“产学研用”纽带作用，携手国家级科研力量与通信巨头，为北京亦庄网联云控高级别自动驾驶示范区高水平领先建设和我国智能网联汽车产业高质量发展筑牢安全底座。
