2024年1月5日，汽车安全与节能国家重点实验室在清华大学汽车研究所301会议室举办2022-2023年度开放基金结题答辩交流会，会议评审并通过了36项开放基金结题项目。

本次交流会由重点实验室副研究员高博麟老师主持，车辆学院学术委员会主任周青、航发院党工组组长、副院长帅石金等12位老师作为评审专家，认真听取了各项目负责人关于研究背景、研究内容、研究成果的汇报，并就相关环节进行了提问与交流。评审组就各项目完成情况、成果质量等方面进行了分析讨论，并最终考核评定。

开放课题项目汇报

未来，重点实验室将继续做好开放课题的征集、评选、发布、验收等工作，促进国内外科研院所之间的合作研究和开放交流生态，提升重点实验室科研水平。

上半场交流后合影

下半场交流后合影

背景：

汽车安全与节能国家重点实验室1989年经国家计委批准立项，是国家计委利用世界银行贷款建设的75个国家重点实验室之一，也是我国汽车领域首批国家重点实验室。2022年11月，汽车安全与节能国家重点实验室重组为智能绿色车辆与交通全国重点实验室，研究方向由30余年来坚持的5个经典方向“汽车主动安全性、汽车被动安全性、汽车电子控制、发动机与排放控制、新型动力与电动汽车”聚焦到面向国家重大需求的瓶颈问题“高安全长寿命高效率电动化、高安全高可靠智能网联驾驶”开展科研攻关，为巩固和保持我国在智能车辆与绿色交通领域的优势地位，实现战略性支柱产业的可持续发展提供科技支撑。

本期开放基金（2022-2023年），是以“汽车安全与节能国家重点实验室”名义资助的最后一期开放基金。