智能绿色车辆与交通全国重点实验室在原汽车安全与节能国家重点实验室基础上优化重组成立。原汽车安全与节能国家重点实验室 1989 年经国家计委批准立项，是国家计委利用世界银行贷款建设的 75 个国家重点实验室之一，也是我国汽车领域首批国家重点实验室。2022 年 11 月国家科技部批准了智能绿色车辆与交通全国重点实验室的组建方案，2023 年 3 月清华大学党委常委会批准了实验室更名为智能绿色车辆与交通全国重点实验室，实验室成为清华大学校级实体科研机构。实验室成立后，研究方向由 30 余年来坚持的 4 个经典方向“汽车主动安全性、汽车被动安全性、电控发动机与排放控制、新型动力与电动汽车”聚焦到面向国家重大需求的瓶颈问题“高安全长寿命高效率电动化、高安全高可靠智能网联驾驶”开展科研攻关，为巩固和保持我国在智能车辆与绿色交通领域的优势地位，实现战略性支柱产业的可持续发展提供科技支撑。
