2019年6月13日，汽车安全与节能国家重点实验室第234期学术沙龙在清华大学汽车研究所301成功举办，此次请到的演讲嘉宾是宝沃汽车全球总裁Bruno Lambert，演讲题目为：“神州x宝沃 = 孕育未来移动出行新业态”。

Lambert先生首先为我们介绍了宝沃汽车的发展历程。宝沃是1919年创立的德国汽车品牌，2015年被神州优车收购，一直致力于为消费者带来优越的汽车技术和出行体验。

当前汽车产业正面临深刻变革，Lambert先生认为汽车产业的发展将面临三个阶段：第一阶段为电动化的兴起（2017年-2021年），电动汽车将会成为汽q车市场的赢家，但同时该市场中的竞争压力也会越来越大；第二阶段为数字化的融合（2021年-2025年），该阶段汽车将成为新的人机交互界面（UI），为了开发探索数字化出行市场的潜力，主机厂（OEM）与互联网公司的合作将是大势所趋；第三阶段为自动驾驶汽车的实现（2025-2030），自动驾驶技术将为我们带来完全不同的出行体验。人们的出行模式会随着汽车产业发展趋势的变化而变化，随之而来的是汽车产业链的价值转移。在未来，从整个汽车产业链看，移动出行服务提供商（包括出行服务公司、车队管理公司、租车公司如滴滴、神州专车、神州租车、Uber、Lyft等）将占有更大的市场份额，同时掌握核心技术的汽车制造商（宝沃、大众、吉利等）、核心零部件供应商（麦格纳、Waymo等）仍会保持较大优势，互联网技术供应商（百度、阿里和腾讯等）也扮演着越来越重要的作用。

随着汽车产业价值链的变革，为了保证自己的竞争力，OEM需要寻求新的合作伙伴。它们不仅要考虑工业协同效应，更重要的是掌握新型数字移动生态系统所有关键成功因素之间的互补性。随着汽车市场的不断成熟，2025年之后会发生部分区域的汽车保有量下降的现象，欧洲首当其冲，随后是美国，而中国仍有极大的市场潜力。而在整个汽车市场趋近成熟的情况下，未来汽车产业盈利性的增长点在于以车辆使用率最大化为基础的新商业模式。因此神州优车和宝沃汽车的合作在未来的数字出行时代将具有强大的优势——既懂消费者的出行需求，又可设计并生产汽车，得以最大化满足消费者的需求。

Bruno Lambert先生曾在电动汽车品牌ICONIC Motors公司任职首席执行官，并为之打下了坚实基础。与此同时，宝沃与神州的结合让他看到了其在数字出行价值链中发挥的重要作用，并能为消费者带去创新解决方案的独特机遇。Bruno Lambert先生也曾在麦格纳斯太尔长期担任高管，在此期间他与国内外很多整车厂商以及新电动汽车初创企业达成了战略合作，在汽车行业里从产品规划到制造策略的最佳实践方面，他都可以运筹帷幄、运用自如。通过Bruno Lambert先生在汽车行业里丰厚的业界人脉，宝沃将能够在多个关键技术领域里与一些合作伙伴达成战略合作，从而为消费者提供新一代的智能汽车和数字化体验。

本次学术沙龙活动由车辆学院杨殿阁老师主持，吸引了近110名左右的师生前来参加。在座的老师及同学们对未来移动出行新业态展开热烈讨论，在互动环节提出了若干问题与Bruno Lambert先生交流，包括电动汽车面临的技术挑战、汽车共享商业模式等问题，通过本次沙龙，大家对未来汽车市场的机遇有了更深的理解。