由中国科技部和美国能源部联合主办，并由汽车安全与节能国家重点实验室联合美国密歇根大学共同承办的2013中美清洁汽车联盟年度技术论坛于2013年8月19日至20日在北京西郊宾馆成功召开。来自中国科技部与美国能源部、中美两国高校、国家实验室、企业界的150余位领导、专家学者和公司高层围绕电动汽车前沿技术开展了深入的交流。

中美清洁能源联合研究中心（CERC）中方主任、中国科技部刘志明副司长与美国能源部Robert Marlay先生出席了会议。中美清洁汽车联盟中方主任、我校汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授和密歇根大学的Huei Peng教授主持了会议。中美联合研究中心部分执行委员会委员列席了会议。清华大学海外项目部主任马军代表清华大学致欢迎辞。

为期两天的会议安排了主旨报告和专题报告12项，中国汽车工程学会张宁副秘书长、中国汽车工程研究院任晓常院长、中国汽车技术研究中心吴志新副主任、力神电池侯小超副总裁、精进电动首席技术官蔡蔚、北汽新能源林逸院长、北京理工大学吴锋教授、宝马中国电驱动部门主管Stefan Prasser、清华大学周青教授、东南大学黄学良教授、雪佛龙公司William Cannella经理、日产汽车研究院主管Akihiro IIYAMA,分别作了报告，内容涉及与清洁能源汽车相关的技术标准、新型动力电池、车用电机、无线充电技术、电驱动平台开发和电动汽车轻量化等各个方面。

分组报告按照“先进电池体系探索”，“电动汽车用辅助动力总成”，“电驱动系统与控制”，“电动汽车轻量化与碰撞安全性”，“车辆-电网智能交互系统研究与示范应用”，“电动汽车能源系统分析”等6个方向展开深入交流和讨论。

科技部高新司陈家昌副司长致闭幕词，他首先肯定了联盟取得的卓越成就，联盟从静态合作走向动态合作，交流更加密切，知识的传递、友谊的建立是联盟的长处，对联盟的成就感到非常满意。同时陈司还透露国家将保持政策的稳定性，继续大力支持和发展新能源汽车，特别是公务用车要率先采用新能源汽车。科技部也将大力支持中美科技领域的合作，并希望企业界和工业界也能加入到技术的研发和合作中。大会圆满结束。会议之余，参会代表参观了清华大学的汽车安全与节能国家重点实验室和化学系的锂离子电池实验室，以及清华科技园的电动汽车租赁点，并参观了北汽新能源、精进电机等新能源汽车企业。

中美清洁能源联合研究中心是中美21世纪合作关系的重要见证：2009年4月1日，时任中国国家主席胡锦涛与美国总统奥巴马在伦敦会晤，就中美关系和共同关心的重大问题深入交换了意见，双方一致同意共同努力建设21世纪积极合作的中美关系；在此框架下，2009年7月15日，“中美清洁能源联合研究中心”（英文：US-China Clean Energy Research Center，简称CERC）正式成立。清洁汽车联盟（英文：Clean Vehicle Consortium，简称CVC）是首批重点开展的研究方向之一。我校和美国密歇根大学（University of Michigan）分别是中美清洁汽车联盟的主任单位，联盟主要围绕汽车动力的电气化开展包括联合研究基础科学、互相交流关键技术并促进示范与产业化的在内的全方位合作，联盟内的合作将为中美科技探索新的合作模式。