着眼未来发展趋势，中国汽车技术研究中心站在行业高度、坚持中立态度，以中美新能源汽车政策实验室为载体，以“电动•未来”创新季为主题，充分利用中外“政产学研”资源与媒体传播相结合，启动纯电动汽车宣传季。2014年10月16日，“电动•未来创新季 电动汽车创新发展研讨会暨专家示范项目启动会”在我室成功召开。本次会议由中国汽车技术研究中心情报所总工黄永和主持。我室李建秋教授参会。

中国汽车技术研究中心吴志新副主任出席会议并讲话，吴志新副主任指出，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》和《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》均提出，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，但其实施的路径、细分的技术路线目前还存在争议。围绕上述争议问题，中国汽车技术研究中心有针对性的开展“电动•未来”创新季系列活动，希望通过一个季度的专家示范项目和普通车主使用电动汽车数据，基于客观公正的政策实验成果和数据分析，为推动电动汽车应用、政府决策提供支撑。

中国汽车技术研究中心首席专家刘斌博士详细介绍了创新季活动，将围绕“电动•未来”这一主题，开展电动汽车示范运行数据分析与产业发展探讨、加州和上海插电式混合动力汽车使用情况分析两项政策实验研究，实施三步走的系列活动：10月16日正式启动；11月底召开“电动•未来 暨电动汽车创新发展国际研讨会”；2015年1月召开“电动•未来 暨电动汽车政策实验活动成果发布会”。

来自加州大学戴维斯分校、汽车安全与节能国家重点实验室、国务院发展研究中心、国家信息中心、新华社世界问题研究中心、北京市科委、北京市经信委、中国汽车工业协会、能源基金会中国等单位的十多位知名专家、学者就电动汽车推广技术路线、新能源汽车发展中存在的问题、消费者使用新能源汽车情况、政策效果进行了深入的讨论和交流。

 研讨会后，举行了专家示范项目交车仪式。北京新能源公司、东风日产乘用车公司分别将6辆E150EV、2辆晨风电动汽车的钥匙交到了8位专家手中，他们将受邀进行一个季度的试驾体验。

本项目的两项研究工作由中国汽车技术研究中心与加州大学戴维斯分校联合组建的“中美新能源汽车政策实验室”共同研究。作为中美新能源汽车政策领域交流合作的重要平台，政策实验室中美双方将主要在新能源汽车政策研究、新能源汽车调查评估、人才培训、信息交流等四方面开展合作，“电动•未来”创新季为中美新能源汽车政策实验室2014年9月6日签约成立以来启动的首个合作项目。

（中汽中心情报所 武守喜、刘斌）