6月24日，汽车系未来学科规划及人才培养暨第25次教育工作研讨会在汽车研究所301会议室顺利召开，教务处处长彭刚、发展规划处副处长王晶、科研院科研项目部副主任华琳参加研讨。全系70余位教师参会，13位教师出具书面发言，共商汽车系未来学科发展规划及人才培养大计。

会议伊始，系主任杨殿阁从汽车产业发展正面临技术变革的关键时期，汽车产业变革时期下的人才培养新要求，到6月6日邱勇校长调研汽车系，鼓励汽车系在变革中抓住机遇，勇立世界产业创新的潮头，深入阐述了本次研讨会的召开背景。他认为汽车系未来学科规划及人才培养应集思广益，全系教师心系一处，共同使汽车系学科发展及人才培养工作再上新台阶。

系党委书记李建秋为研讨会做思想动员。他从抗战时期的人才培养讲起，共产党之所以能迅速发展壮大靠的就是办教育。比如华北联合大学6年期间培养了上万人的干部，这些对我们的统一战线都起到了非常重要的作用。在当时艰难困苦的条件下，我们的革命老前辈反复折腾、反复尝试，以适应抗战和解放战争的需要。我们现在为了适应国内外形势的需要，应该怎么做？他认为汽车系发展正处在重大的历史变革期，要能够抓住机遇，针对汽车行业未来的高地和现有的短板发力，新时期每位教师应认识到自己该干什么，而不再局限于能干什么。

系科研副主任王建强介绍了汽车系未来学科规划情况，他认为汽车系未来的学科规划应先对现有体系进行全面梳理，运用创新型的思路突破桎梏，开拓发展。系教学副主任杨福源介绍了汽车系人才培养情况，并针对现有的教学模式提出应加强大学的科学思维训练，课程设置应更加系统性，本科教育和研究生教育的侧重点应合理规范，以期达到最好的教学效果。

在听取了汽车系以上介绍后，彭刚表示非常高兴能有这样的机会再次与汽车系各位老师深入交流，杨斌副校长和他都对汽车系的工作表示高度认可。彭刚从学校层面深入分析了汽车系未来学科规划发展的重要性，汽车产业正处于变革转型的重要阶段，一方面需要学校方面明晰的政策支持，另一方面也需要各院系不断结合自身特点，开拓创新，共谋发展。

接下来，汽车系教师针对“我系学科未来发展的重要方向有哪些？”、“我系人才培养目标是什么？如何改进我们的人才培养以满足时代的要求？”、“我系未来可能产生的颠覆性技术和国际一流标志性成果是什么？”、“我系学科发展仍然依托机械工程和动力工程，还是瞄准独立的交通运输一级学科发展？”、“如果我系的名称要根据新的发展形势调整，您对新的院或系名称有什么建议？”、“谈一谈新形势下您对自己在系里定位的思考”这六个研讨议题展开讨论和发言。李骏院士强调必须抓住汽车科技革命的重大机会，打造大平台，出大成果，培养一流的人才；欧阳明高院士分析了汽车产业目前所处的现状，他认为教学的根本任务就是人才培养，一切工作要以贯穿人才培养为目标；李克强教授认为当前汽车处在这样一个产业变革期，人才培养是教学根本的办学理念，培养学生创新能力的同时也加强学生基础能力的培养，优化课程体系，将人才培养工作落到实处。汽车系的其他参会老师也积极建言献策，一一发言，针对汽车系未来学科发展规划和人才培养纷纷提出自己的想法。

最后杨殿阁做大会总结，通过研讨全系达成以下共识：一、汽车系作为一个开放型的学术研究平台，鼓励“百家争鸣，百花齐放”，集思广益，全系教师共同谋划汽车系未来发展。二、新一轮产业革命是汽车系面临的千载难逢的机遇，我们要有所改变，开拓创新，积极进取，迈出这历史性的重要一步。三、大学的人才培养工作始终是第一位的，培养一流的人才，才会产生一流的成果。四、时代在变革，知识体系也需要不断更新，老师们在这场变革中也需要对自己加强认识，如何突破自我，寻求新的发展，深入思考自己下一步该做什么。总之，探讨会只是开始，汽车系关于未来发展的思考仍在继续。通过研讨凝聚共识、合理规划未来，也通过新的规划让汽车系再上台阶，学科方向更加科学合理；响应邱校长的期望，让汽车系可以站在世界的科技潮头，为行业和世界培养最需要的人才。