2月16日是2022年北京冬奥会倒计时50天，北京的“冬奥”气息愈发浓郁，各界力量都在紧锣密鼓地准备好向世界奉献一届简约、安全、精彩的奥运盛会。作为本届冬奥会的愿景之一，“科技冬奥”体现在基础设施打造、场馆建设、观众体验的方方面面。 清华大学正是冬奥会自动驾驶示范技术专家组组长单位。

近日，我室杨殿阁教授接受央视财经频道专访，介绍他所带领的科研团队牵头的北京市科技计划重点项目“全天候多车型自动驾驶技术开发及首钢园区功能示范（科技冬奥）”。

杨殿阁表示，在这个科技冬奥项目中有几大亮点。

“ 第一，是在开发车辆上使用了AI技术；第二，是在车上使用了我们中国的北斗高精度定位；第三，就是5G、车联网在自动驾驶车辆上的应用。”

极端天气、复杂路况会对自动驾驶带来巨大的考验。 

“ 自动驾驶的研发是一项很新颖的工作，老百姓对这件事非常感兴趣，所以在我们开发自动驾驶车辆的过程中，经常会引来很多人的围观。比如说，在车辆行驶的过程中，会有人突然切到车辆前面，或者距离它比较近，想看一下车的反应。又比如天气也很重要，因为我们的项目要面向冬奥，在这个时间段最容易出现极寒天气和雨雪天气，因此在这种天气下自动驾驶车辆的表现就非常重要。”

我国自动驾驶技术已经驶入发展快车道，那么在冬奥会期间展示和示范中国自动驾驶技术成果，对技术发展意味着什么呢？

“ 今天我们有实力推广自动驾驶技术在冬奥会期间展示和示范，那么10年后、15年之后到2035年，我们也许会看到中国在自动驾驶技术上的大规模落地应用示范，以及在国际上保持领先。”

春去秋来，寒来暑往。继2008年夏季奥运会成功举办后，奥林匹克圣火将再次在北京上空燃起，“全球首座夏冬双奥之城”的故事和荣耀，将被每一位亲历者所铭记。 

“ 2008年夏季奥运会的时候，因为我是一个刚刚毕业不久的青年教师，我更多的是一个奥运的观众。十几年之后，2022年的北京冬奥会，我有幸在前期参与了很多跟奥运相关的策划、准备工作。在北京这样的地方，我们能够在十几年的时间里面召开两次奥运的盛会，对我们每个人来讲都是一生中值得永久记忆的一件事情，所以我内心是非常的高兴，也非常感恩生活在这样伟大的祖国。”