【岗位目标】

在新型复合线控制动系统方向开展面向功能安全要求的制动系统方案设计、复合制动系统控制技术开发、复合制动系统动态测试等前沿技术研究，组织团队完成新型制动系统方向的技术攻关。

【核心职责及次要职责】

核心职责：

1. 开展新型制动系统关键前沿技术研究，包括面向功能安全要求的制动系统方案设计、复合制动系统控制技术、复合制动系统动态测试等相关领域；

2. 负责新型制动系统方向国家重大科研课题的申报、技术攻关、项目管理及成果总结；

3. 负责新型制动系统方向企业重点项目的申报、技术攻关、项目管理及成果转化；

4. 撰写新型制动系统方向高水平论文及国际专利、指导团队研究生开展相关科研工作，完成人才培养相关工作。

次要职责：

1. 组织团队完成新型制动系统相关领域材料撰写；

2. 协助团队完成新型制动系统关键技术的对外推广应用及展示；

3. 参与新型制动系统实验室建设，对相关科研及教学设备进行设计；

4. 领导交办的其它工作内容：对外技术交流、行业活动筹备、著作及标准撰写。

【任职要求】

1. 岗位应聘人员需至少满足以下两个条件之一：(1)博士毕业且取得博士学位； (2)硕士毕业且不少于5年工作经验；

2. 备良好的科研素养与创新潜质，具备较强的理论基础，精通制动系统方案设计、制动系统控制方法、制动系统动态测试等关键技术；

3. 熟练掌握车辆控制理论、现代控制理论、电机控制理论、车载嵌入式系统软件开发等相关理论及工程实践知识；熟悉NXP、Infineon等车载系统控制芯片；熟练掌握MATLAB、CARSIM/CARMAKER、VECTOR等专业工具。

【薪酬待遇】

按照北京清华前沿交叉创新研究院相关待遇执行。

【所需材料】

1. 个人简历

2. 代表性成果支撑材料

【应聘方式】

请将应聘材料打包发送至：daethu@tsinghua.edu.cn，邮件请注明“新型制动系统技术研究—应聘人员姓名”。