一.岗位名称：智能网联驾驶与出行大模型研究

【岗位目标】

面向车辆智能化和出行智慧化，开展智能网联汽车车路云一体化云控系统的可靠性/可用性、智能网联驾驶与出行大模型等技术研究，在架构设计、软件开发、成果转化等方面为团队进行有力补充。组织申报并承担国家重大科研课题和企业合作课题，实现智能网联驾驶、智慧出行领域关键技术的示范应用和技术转化，形成一批具有国际影响力的引领性创新科研成果。

【核心职责及次要职责】

核心职责：

1. 主持智能网联驾驶与出行大模型方面的技术研发工作，协助团队承担国家重大科研课题，并产出高质量科研成果；

2. 负责国家重大科研项目申报、核心技术攻关、项目全流程精细化管理及成果凝练推广；

3. 开展团队创新成果转化和产业应用，实现团队成果转化落地；负责申报国家或省部级科研项目奖；

4. 撰写并发表高水平学术论文、申请发明专利，指导团队研究生开展科研实践，切实完成人才梯队建设培养任务。

次要职责：

1. 统筹团队完成各类项目申报、汇报等材料撰写工作；

2. 辅助团队开展团队技术成果的对外展示、行业推广与应用示范；

3. 深度参与实验室相关规划建设，协同设计科研及教学实验平台；

4. 高效执行团队负责人交办其他事务，包含但不限于对外技术研讨交流、行业活动筹备组织、专业著作编撰与行业标准制定等。

【任职要求】

1. 应聘人员需至少符合以下两项条件之一：(1) 控制工程、交通工程、自动化相关领域博士毕业；(2) 拥有5年及以上智能交通、智慧出行等工作经验；

2. 对科研工作满怀热忱，秉持严谨学术道德规范，在智能网联驾驶或智慧出行关键技术层面产出具备高显示度、高影响力学术成果；

3. 拥有出色科研素养与突出创新潜力，理论基础扎实深厚，精通智慧交通智能算法、智能网联等核心技术；

4. 熟练掌握智能交通控制理论、多智能体协同理论、管控系统开发等专业知识与工程实践技能；熟练运用如Python、SQL、ArcGIS等工具。

【薪酬待遇】

按照北京清华前沿交叉创新研究院相关待遇执行

【所需材料】

1. 个人简历

2. 代表性成果支撑材料

【应聘方式】

请将应聘材料打包发送至：zhangzhaotian@tsinghua.edu.cn，邮件请注明“智能网联驾驶与出行大模型研究—姓名”。